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usdt不用实名买卖(www.caibao.it):原创 59坦克上高原匹敌印军?底盘却接纳六对轮,原来是96式的年老

原题目:59坦克上高原匹敌印军?底盘却接纳六对轮,原来是96式的年老

59式坦克人人都很熟悉,作为我军第一款大批量装备的中型坦克,59式坦克对中国的国防事业可谓功不可没,因其接纳了五对大直径负重轮,因此网友们也给它起了一个外号:五对轮。

日前,在微博上公开了一组照片,其中一张是中印两军坦克在实控线上僵持的镜头,白雪笼罩的山脊线上,隔着实控线,一边是印军的T-72坦克,一边则是多辆半卵形炮塔的中国坦克,高度疑似我们熟悉的59式坦克。

可是有仔细的网友发现不对劲了。首先,这些半卵形炮塔虽然与59式极为相似,但体积看起来显著要大一圈都不止;另外,照片上的中国坦克怎么都是六对负重轮呢?与59式的五队轮存在显著的差异。

那么这款外观酷似59式坦克,而且能在海拔4000米以上的高原,与印军匹敌的国产坦克到底是什么型号呢?原来,它就是从59式过渡到99式,从第一代进化到第三代主战坦克,起到继往开来作用的80/88式坦克。

上世纪七十年代,59式依然是中国陆军装甲部队的焦点,但它已经落后于时代主流,在它基础上继续改善的余地已经不大,于是中国最先逐渐探索一条加倍独立自主的坦克门路。

1969年中苏珍宝岛冲突之后,中国最先立项研究WZ-132,WZ-121(69式)和WZ-122多个主战坦克方案。69式作为59的深度改善型,解放军并不满足,主要用于出口给伊拉克等国家,厥后海湾战争的实战证实,没有选择它是准确的。但安装120毫米主炮的WZ-122也由于制造太庞大,从1970年3月立项最先就一直不怎么顺遂,实验了一年多时间就放弃了。

WZ-122项目失败后,80式坦克上马,中国转而走向器械连系,博采众长,拿来主义,适用至上的门路。

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在从80式发展到88式主战坦克的历程中,做了一系列的实验。那时正值中美蜜月时代,苏联的坦克设计思路加西方先进的光电装备与火控方式,让中国军工职员如鱼得水,种种新鲜玩意儿都想实验,能买的到的好器械都要装上去试试。以是第二代坦克的试验型号极多。

以80式为起点,相继开发出80-I,80-II;85式、85-I、85-II、85-IIA、85-III、85-AP;88式、88-A、88-B以及88-C型。

不得不认可以前咱是真穷,没见过这么多周详又自动化的好玩意儿,一年推出一个新型号一点也不新鲜,这既是一个开阔眼界的历程,也是一个学习补课的历程,不丢人。

80式和85式初期型号,使用了从英国引进的L-7型105毫米线膛炮,发现精度不错,但威力差点意思。从85-II之后一直到88C型,全都改回苏式125毫米主炮。

在保留了59式的基本外观的情况下,为了安装大口径主炮,容纳足够的弹药和更多的电子装备,因此88式的脑壳显著要比老59大一圈,重量也随之提高,最大达到了39.5吨,负重轮增添到了六对。

需要注释的是,80式和85式都是以外贸出口的名义举行研制,88式则是吸收80和85技术成果的基础上研发出的自用版本。我军最终批量装备的是88B型,它是80-II的海内版本,安装105毫米,带吸烟装置。因此在实控线上与印军僵持的中国坦克,应该就是88B型.

而88C型则是85-III型的海内版本,接纳了带棱角的焊接炮塔,125毫米主炮,配备JSFCS-212火控系统,带有激光测距仪,弹道计算机,稳固的炮手视线和双轴火炮稳固器,堪称那时海内自主研发的技术水平最高的主战坦克,它的后续最终型号即是今天我们都很熟悉的96式主战坦克。

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