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usdt在线交易(www.payusdt.vip):重庆机长荣退蓝天:用24586小时平安航行见证民航生长

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图为重庆机长李晶腾飞前准备事情。 游超杰 摄

中新网重庆4月29日电 题:重庆机长荣退蓝天:用24586小时平安航行见证民航生长

作者 高吕艳杏

“女士们、先生们,我是本次航班机长,这是我作为老机长的最后一次广播,我把列位平安送达重庆机场后我就名誉退休了。”29日17时10分,随着重庆航空OQ2318航班(广州-重庆)平稳下降在重庆江北国际机场,重庆航空机长李晶完成了他职业生涯的最后一次航行义务。

航行42年,累计平安航行24586小时,升降11071次,模拟机义务742小时....。.一串串数字,写满了他对蓝天的热爱。

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图为重庆机长李晶做腾飞前准备事情。 高吕艳杏 摄

即将年满60岁的李晶是重庆航空公司一名空客A320机型资深机长教员。1979年,年满18岁的李晶进入空中第二预校专科学校,开启了航行生涯。1993年5月,32岁的李晶退伍转业到中国民航北方航空公司大连航行队加入事情,成为一名民航航行员,尔后2009年进入重庆航空。

睁开全文

作为一名民航人,李晶见证了中国民航的生长。从“运-7”“麦道MD-82”,到现在的“空客320”等机型,李晶在民航航行生涯中,履历了多种机型的升级转变。

“现在飞机机型越来越多,机上设施装备也越来越好。”李晶告诉中新网记者,最早的“运-7”只有46个座位,噪音大,操作感赶不上现在。“麦道MD-82”有100多个座位,航行装备有所提高。空客A320有跨越150个座位,且机载装备先进。

图为乘务组团结游客为重庆机长李晶献花。 高吕艳杏 摄

在李晶的影象里,上世纪90年月坐飞机的大多是公务出差职员和生意人。春节、“五一”节、国庆节等节沐日逐渐变得忙碌是在2000年以后。“随着人们生涯水平提高,坐飞机也成了平时势。”李晶说,新冠疫情前,在每年春运时代,民航会增开一些加班包机,而在今年即将到来的“五一”长假,民航也加密了多条航线。

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